Skoda Fabia

Даже большая автомобилестроительная фирма способна выполнить индивидуальные запросы и даже предвидеть их. Три варианта исполнения - Classic, Comfort и Elegance с предлагаемым нами полным набором оборудования, позволяют Вам сделать вашу Шкоду такой же индивидуальной, как Вы сами.

Высококачественные материалы, тщательно продуманные решения и совершенная эргономика - все нацелено на то, чтобы сделать Вашу Шкоду Фабия комфортабельной и легкой в управлении. Добавьте к этому пыльцевый фильтр, прозрачный люк в крыше автомобиля с ультрафиолетовым фильтром и многочисленные отделения для хранения вещей.
В зависимости от модели эти отделения могут находиться под рулевым колесом, под передним пассажирским сиденьем, в зоне передних сидений или выглядеть как сетка под задней полкой. Кондиционер воздуха входит в комплект варианта Элеганс, и устанавливается на заказ в вариантах Классик и Комфорт. 


Габаритные и другие размеры:

Пространство
Для ног спереди
1100 / 860 мм, (макс. / мин.)

Для ног сзади
846 / 606 мм, (макс. / мин.)

Для багажа
260 л, с задним сиденьем в нормальном (поднятом) положении.
1016 л, в сложенном положении.

Двигатель
Система питания
Электронный, многоточечный впрыск топлива.
Электронный непосредственный впрыск (1,9 SDI/47 кВт, 1,9 TDI/74 кВт).

Система зажигания Электронная, бесконтактная, с микропроцессорным управлением. (1,2/40 кВт, 1,2/47 кВт, 1,4/55 кВт, 1,4/74 кВт).

Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка передач: гидравлическое, однодисковое, сухое сцепление с диафрагменной пружиной, безасбестовое покрытие. Автоматическая коробка передач: динамический гидротрансформатор.

Коробка передач С ручным управлением: 5-скоростная, полностью синхронизированная, с рычагом переключения в коробке передач.

Шасси
Передний мост / задний мост
Подвеска МакФерсона, рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости / балочный задний мост.

Подвеска Винтовые пружины, телескопические амортизаторы, задние пружины располагаются вне амортизаторов.

Тормозная система Гидравлические двухконтурные тормоза диагональной конфигурации с усилителем, задний регулятор тормозных сил, главный цилиндр двойного действия системы ABS и EDS (на всей серии, начиная с модели 14/74 кВт).

Передние тормоза Вентилируемые дисковые тормоза с плавающей скобой и плунжером.

Задние тормоза Барабанные тормоза с двумя саморегулирующимися тормозными колодками, начиная с модели мощностью 74 кВт - дисковые тормоза.

Ручной тормоз Механический ручной тормоз на задних колесах.

Рулевое управление Необслуживаемое реечное рулевое управление с усилителем.

Диаметр поворота 10,48 м.

Колеса / шины Стальной диск 5J x 13’’/155/80 R13 (Классик). Стальной диск 6J x 14’’/185/60 R14 (Комфорт). Диск из легкого сплава 6J x 14’’/185/60 R14 (Элеганс).

Бензобак
Емкость бензобака
45 литров.

Топливо Премиум, неэтилированный ROZ 95 или неэтилированный ROZ 91*. Премиум, неэтилированный ROZ 98 или премиум неэтилированный ROZ 95** (для моделей с двигателем 1,4/74 кВт). Дизельное (для моделей с двигателем 1,9 SDI/47 кВт).

*При использовании бензина ROZ 91 мощность понижается.
**При использовании бензина ROZ 95 мощность понижается.

Кузов
Тип кузова
5-дверный, 5 местный, двухобъемный стальной кузов, полностью оцинкованный.

Коэфф. лобового сопр-я. cd 0,34