Skoda Oktavia II

Skoda Octavia 2 - стандартный автомобиль с 3-х объемным кузовом, имеющий утонченный, неустаревающий, немного консервативный дизайн. И внешний вид, и внутренняя отделка модели имеет типичные для автомобилей Skoda черты: более крупная сетка радиатора, низко расположенный молдинг бампера, приподнятая дверь багажника, создающая впечатление динамичного автомобиля. Тщательно продуманный дизайн кузова Skoda Octavia говорит о солидности новой модели, произведенной по передовой технологии.

Новая Skoda Octavia - это сила, динамика и энергия. Она готова показать свою выразительную и исключительно компактную внешность с новыми, тем не менее, узнаваемыми очертаниями передней части с оптикой новой формы. Клиновидный облик Octavia легко узнаваем, благодаря своим обворожительным формам, между тем, автомобиль безопасен, насколько это возможно. Некоторые элементы, такие как прекрасно разработанные зоны деформации и высоконадежный каркас кузова, скрыты от глаз, но всегда готовы прийти Вам на помощь...

Надежный и эффективный двигатель принесет не только удовольствие от вождения, но и ощущение силы и свободы: Это также неотъемлемое условие безопасности в пути. В гамме двигателей Вы найдете бензиновые двигатели с современной технологией прямого впрыска, а также турбодизельные двигатели (TDI) с системой впрыска <насос-форсунка>. Вы можете оборудовать Вашу новую Octavia революционной двойной автоматической трансмиссией DSG. Теперь безопасность - всегда самый главный приоритет. Мы обеспечили новую Octavia многими системами активной безопасности. Наше прекрасное переднеприводное шасси с подвеской типа McPherson спереди и новой многорычажной подвеской сзади также способствует безопасным и комфортным характеристикам автомобиля. Новая Octavia - современный автомобиль, который создан на производственных линиях, оборудованных новейшими технологиями. Это автоматическая лазерная сварка компонентов кузова, технология окрасочного цеха, технология защитного покрытия шасси и много другое.


Габаритные и другие размеры

Пространство
Для багажа
560 л, с задним сиденьем в нормальном (поднятом) положении.
1350 л, в сложенном положении.

Двигатель
Система питания
Электронный, многоточечный впрыск топлива. Электронный непосредственный впрыск дизельного топлива (1.4 MPI/55kw, 1.6 MPI/75kw, 1.6 FSI/85kw, 2.0 FSI/110kw, 1.9 TDI/77kw, 2.0 TDI/103kw).

Система зажигания Электронная, бесконтактная, с микропроцессорным управлением.

Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка передач: гидравлическое, однодисковое, сухое сцепление с диафрагменной пружиной, безасбестовое покрытие .

Коробка передач С ручным управлением: 5-скоростная, полностью синхронизированная, с рычагом переключения в коробке передач. Автоматическая 5-скоростная коробка передач (TipTronic).

Шасси
Передний мост / задний мост
Многозвенная с четырмя поперечными рычагами и торсионным стабилизатором / п-образная балка с торсионным стабилизатором

Подвеска

Тормозная система Гидравлическая двухконтурная, диагональная с воздушнным усилителем

Передние тормоза Дисковые, с вентелируемыми дисками, с плавающей однопоршневой скобой

Задние тормоза Дисковые

Ручной тормоз Механический ручной тормоз на задних колесах

Рулевое управление Прямого действия, типа шестерня-зубчатая рейка, с усилителем

Диаметр поворота - м.

Колеса / шины Стальной диск 7J x 16’’/205/55 R16 (Classic), стальной диск 7J x 16’’/205/55 R16 (Comfort), диск из легкого сплава 7J x 17’’/225/45 R17 (Elegance).

Бензобак
Емкость бензобака
62 литров.

Топливо Премиум, неэтилированный ROZ 95. Дизельное - CZ 49 (bio-diesel CZ 49), как минимум по стандарту DIN 51606.

Кузов
Тип кузова
5-дверный, 5-местный, двухобъемный стальной кузов, полностью оцинкованный.

Коэфф. лобового сопр-я. cd 0,30