Министр внутренних дел России Рашид Нургалиев, похоже, идет по стопам своего предшественника.

В мае в рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2006-2012 годы» он подписал распоряжение, ограничивающее количество синих номерных знаков и спецсигналов. Но если борьба с мигалками в последнее время никого не удивляет, то отмена синих номеров оставляет массу вопросов.

Распоряжение каснулось прежде всего транспортных средств органов внутренних дел, причем коснулось весьма избирательно. Машины, которые имеют спецсигналы, цветографическую раскраску и используются для охраны порядка и борьбы с преступностью, как и прежде, будут «синезначными», а вот прочий транспорт, числящийся на балансе милицейских подразделений, сменит цвет номеров с синего на белый.

Интересен комментарий к новому распоряжению, данный первым заместителем министра Александром Чекалиным. Выступая перед журналистами, он сообщил, что целью указа является «сведение к минимуму участие сотрудников милиции в дорожно-транспортных происшествиях», отметив затем, что «наличие синего номера в какой-то степени придавало нашим сотрудникам уверенность в собственной безнаказанности в случае нарушения правил».

Но разве само удостоверение сотрудника милиции дает меньше оснований для вышеупомянутой уверенности? Забавно и то, что именно с целью снижения аварийности на милицейском транспорте в 2002 году (и тоже по инициативе министра внутренних дел) на смену обычным белым номерным знакам пришли синие. Теперь вот с подачи Рашида Нургалиева российским правоохранителям светит новая рокировка. Причем в беспрецедентно короткий срок: на исполнение распоряжения министра было отведено... три дня, два из которых - суббота и воскресенье.

Так что, увидев милиционера за рулем «Волги» с белыми номерами, не удивляйтесь - он не выехал на патрулирование на частном транспорте.