Американские психологи утверждают, что водитель, разговаривающий по телефону во время поездки за рулем, представляет для окружающих не меньшую опасность, чем обычный пьяница. Даже если пользуется устройством "hands-free".

По крайней мере, так считает профессор Фрэнк Дрюз, преподающий психологию в Университете Юты. В работе, опубликованной в летнем номере издания The Journal of Human Factors and Ergonomics Society, профессор Дрюз приводит данные, полученные в ходе обследования сорока добровольцев, севших за руль автомобильного симулятора.

Каждому из добровольцев пришлось провести виртуальный автомобиль четыре раза: ни на что не отвлекаясь, с мобильным телефоном в руке, разговаривая через hands-free и, наконец, под воздействием алкоголя (0,08 промилле - максимально допустимый уровень опьянения в США и Канаде). Всем им пришлось ехать позади виртуального автомобиля, подстраиваясь под его стиль езды и стараясь избежать дружеских поцелуев в живот корму.

Как и следовало ожидать, разговорчивые водители, как правило, реагировали на изменение окружающей ситуации на девять процентов медленнее трезвых участников, которых ничем не отвлекали, а также чаще изменяли скорость движения. Что удивительно, пьяные водители маневрировали несколько агрессивнее трезвых, однако вели машину на меньшей скорости.

Таким образом, считает Дрюз, водитель, разговаривающий по телефону, представляет для окружающих как минимум не меньшую опасность, чем его коллега, находящийся под воздействием паров алкоголя. Хотя бы потому, что слегка выпивший водитель понимает, что его реакция ухудшена, а любитель поговорить об этом даже не подозревает.