Mitsubishi собирается агрегатировать спортивный седан EVO X 6-ступенчатой коробкой передач, которая позволяет использовать два сцепления. 

Можно будет одновременно включать одно сцепление и выключать другое, что позволит более быстро и четко переключать передачи по сравнению со стандартной коробкой. 

За основу идеи взята трансмиссия Volkswagen DSG, которая впервые появилась в 2002 году. Mitsubishi ведет разработку большого запаса прочности для того, чтобы коробка выдержала 300 л.с., развиваемых двигателем EVO X, пишет Сarmagazine.co.uk.