На «Фольксвагене» разработана необычная концепция гибридного силового агрегата, которая уже опробована на автомобиле «Гольф».

Система вдвое легче и компактнее разрабатываемой консорциумом «Джи Эм», БМВ, «Даймлер-Крайслер». Ее основой является бесступенчатая электрическая «коробка передач» Mega (Magnetisch-elektrische Getriebe Automat), делающая шестерни ненужными. 

Главное же – заметная экономия топлива достигается не только в городском цикле, но и на автобане. Интересно, что даже без рекуперации энергии при торможении Mega обеспечила экспериментальному «Гольфу» снижение расхода на 10%!