Столичные власти нашли новый источник дохода – продажа эвакуированных автомобилей, хозяева которых не объявились. В настоящее время на штрафстоянках простаивают более 250 автомашин. Как сообщил руководитель столичной службы эвакуаторов Сергей Лукьянов, с продажи этих авто можно выручить более 30 млн. руб. Полученные деньги можно было бы пустить на модернизацию Городской службы перемещения транспортных средств. Впрочем, в выгоде получения выручки, условно говоря, без каких бы то ни было затрат никто не сомневался…

Проблема многих жертв эвакуации в том, что порой на штрафстоянку попадают недорогие машины, процесс возврата которых владельцу попросту невыгоден. Судите сами. Первые сутки авто хранится на парковке бесплатно, вторые и третьи обойдутся в 960 руб. каждые – по таксе 40 руб./час, начиная с четвертых суток, тариф возрастает вдвое и составляет 80 руб./час. Процесс возврата авто тоже нелегок. В Москве всего 9 штрафстоянок, а эвакуируют машины со всей столицы. Просто явиться на стоянку, предъявив документы, не достаточно – необходимо представить квитанцию. Ее выдают в спецотделениях ГИБДД, которых в городе всего два: на улице Дурова и в Печатниках. Такие злоключения, однако, Лукьянова не пугают: он уверен, что «возврат автомобиля занимает не более часа».

Бить тревогу, однако, рано, поскольку действующей законодательной базы для реализации плана Лукьяненко нет. Вот как прокомментировал идею глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин: «Чтобы завладеть чьей-то вещью, нужно, чтобы собственник отказался от своих прав – так сказано в Гражданском кодексе. Если собственник не найден, то передачи прав собственности нужно добиваться в суде – такая возможность имеется в законодательстве, но практически нереализуема».