Концерн Renault покупает 25 процентов плюс одна акция ОАО АвтоВАЗ. Соответствующее соглашение было подписано в пятницу. Блокпакет выкуплен у акционеров российского предприятия - инвесткомпании «Тройка Диалог» и ФГУП «Рособоронэкспорт». Сумма сделки составила $1 млрд. «Мы планируем завершить реструктуризацию в июле этого года, после чего у АвтоВАЗа будет три основных акционера - Renault, «Ростехнологии» и «Тройка Диалог», - сказал на церемонии подписания соглашения глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. У каждой из сторон будет пакет в 25% акций российского автогиганта. Он также добавил, что в зависимости от финансовых результатов АвтоВАЗа за 2008-2009 годы от Renault могут быть получены еще $165 млн. 

На церемонии подписания стало известно, что АвтоВАЗ планирует в сентябре-октябре 2008 года провести IPO. Акции будут торговаться на российских биржах и на Лондонской фондовой бирже. Как отметил глава «Тройки Диалог» Рубен Варданян, доля акций, предложенная инвесторам на рынке, может достичь блокирующего пакета (25%). «Условия размещения будут понятны в мае, когда станет в целом ясна ситуация на мировых финансовых рынках", - отметил он. Варданян добавил, что на данный момент 100% акций АвтоВАЗа оценены примерно в $5 млрд. По мнению главы инвесткомпании, сейчас АвтоВАЗ является привлекательной для инвесторов компанией, поскольку работает с прибылью, а ее долговые обязательства незначительны. Как заявил Варданян, стоимость блокпакета, купленного Renault, соответствует нынешней ситуации на рынке, учитывая, что у АвтоВАЗа есть долг, а платеж будет сделан единовременно.

Помимо договора о купле-продаже пакета акций, Renault и АвтоВАЗ подписали соглашение о стратегическом партнерстве. В рамках соглашения будет сформировано новое правление АвтоВАЗа, в которое войдут четыре менеджера из Renault и один - из АвтоВАЗа. По словам президента Renault Карлоса Гона, в должности исполнительного директора будет работать Ян Венсан, в должности главного вице-президента и начальника по закупкам - Кристиан Мюллер, а вице-президентом будет Хью Демарше. Должность начальника по финансовому контролю пока на согласовании, добавил Карлос Гон. Директором по техническому развитию в правлении остается Максим Нагайцев.

Президент группы АвтоВАЗ Борис Алешин сообщил журналистам, что изменится и совет директоров АвтоВАЗа. В него войдут три человека от Renault. Скорее всего, это будут президент Renault Карлос Гон и исполнительные вице-президенты Патрик Пелата и Тьерри Муронте. Состав совета директоров, как ожидается, будет утвержден в мае на собрании акционеров АвтоВАЗа. Для оптимизации работы двух компаний будет создан объединенный стратегический комитет. Пока неизвестно, в какой форме он будет работать.

Столь сильное присутствие французских топ-менеджеров в руководстве российского автопроизводителя, вполне вероятно, повлечет за собой в скором времени волну сокращений и сильную реорганизацию: Карлос Гон, легендарный автомобильный топ-менеджер, спасший от банкротства как Renault, так и Nissan, известен как враг профсоюзов и безжалостный борец с издержками. Хотя на церемонии подписания соглашения представители сторон поспешили заверить прессу, что сокращений не будет. «Наоборот, возможно, мы будем даже испытывать нехватку рабочей силы», - сказал губернатор Самарской области Владимир Артяков: по его словам, завод увеличит мощности, а вокруг него образуется технопарк.

Подписав соглашение, компании в рамках альянса Renault - Nissan -АвтоВАЗ собираются к 2013-2014 годам стать третьим в мире автопроизводителем после Toyota и General Motors. Для достижения цели мощности завода АвтоВАЗ к этому времени будут увеличены до 1,5 млн автомобилей в год. При этом бренд Lada будет сохранен. «Мы будем развивать марку Lada в России и за рубежом», - рассказал Карлос Гон. Для этого Renault предоставит российской компании двигатели, платформы, технологические ноу-хау. Но стороны не исключают, что в будущем на мощностях АвтоВАЗа возможно производство марок Renault и Nissan.

Первый плод альянса - совместный автомобиль - появится уже в 2009 году. «Это будет семиместный универсал на платформе Renault Logan, в котором двигатель, трансмиссия и платформа будет от Renault», - сообщил Борис Алешин. Однако он оговорился, что это не будет полное воспроизведение Logan.

В планах на 2009-2010 годы - сформировать модельный ряд на платформе Renault. Что это будут за автомобили, Алешин говорить отказался, сославшись на то, что уже в июле 2008 года будет сформирован бизнес-план, включающий основные понятия о модельном ряде. По мнению экспертов, это будут модели B и C классов. В рамках данного партнерства также запланировано сотрудничество в области сборки моторов и коробок передач, которыми будут оснащаться автомобили АвтоВАЗа и Renault. Правда, платформы и технологии вряд ли будут передаваться АвтоВАЗу на безвозмездной основе: либо Renault будет брать за технологии деньги, либо АвтоВАЗ будет отчислять французам роялти от продажи машин. Renault при этом сможет использовать возможности поставщиков АвтоВАЗа.

Выиграют от сделки и военные. Как сообщил гендиректор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин, вполне возможно, что в скором времени на заводе будут выпускать и технику военного назначения, которую можно будет экспортировать. Он пояснил, что имеет в виду "прежде всего внедорожники и другую технику, которую можно использовать в качестве техники военного назначения".