В период с 10 апреля по 9 мая движение большегрузного транспорта по подмосковным трассам будет ограничено. Виной тому – опасение Росавтодора за состояние дорог во время весенней распутицы. Запрет коснется автомобилей с нагрузками, превышающими 6 тонн на ось.

Проезд будет разрешен некоторым категориям транспортных средств. Он будет осуществляться по специальным пропускам. В число «льготников» вошли машины, перевозящие продукты питания, лекарственные препараты, ГСМ, семенной фонд, почту, а также грузы, необходимые для предотвращения и ликвидации последствий стихийных бедствий или других чрезвычайных ситуаций. Без пропусков смогут ездить маршрутные автобусы и осуществляться международные перевозки грузов.

Подобные меры будут применены ко всем российским трассам в период с 25 марта по 25 июня. Начало и окончание запрета зависит от климатических условий региона и состояния самих дорог. Например, трасса М-10 от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга на участке с 29 по 670 км. будет закрыта для машин с нагрузками, превышающими 7 тонн на ось, с 15 апреля по 14 мая. Разнарядка для всех российских трасс содержится в приказе Росавтодора от 6 ноября 2007 г. № 83.

Ситуацию разъяснил директор ФГУ "Росдортехнология" Николай Быстров, сообщив, что большая часть территории России находится в зоне сезонного промерзания грунтов. Даже далеко не в самой холодной Московской области оно доходит до полутора метров. Но для дороги страшно не само промерзание, а то, что зимой к его фронту подтягивается вода из более глубоких слоев, которая весной вызывает переувлажнение грунта. Плюс к тому через трещины, неизбежно образующиеся весной, вода поступает еще и сверху. В итоге на дорогах возникает период наименьшей несущей способности конструкций. Если на такую трассу третьей категории выпустить тяжелый транспорт, например, со стройматериалами, то, как говорится, дорога будет «намотана на колеса».